なまけ者鳥見人のマイカー日誌

車検の見積もり

初回の車検の時期が近づき、見積書をもらいにディーラーに行ってきました。
展示場には、インプレッサとステラが置かれていました。
「ステラは製造中止では？」と思いつつ、ものすごく売れているらしいので、そのためなのか、在庫処分？と思って見ていました。
ステラの後継はルクラになるのかもしれませんが、性能もいいと言うことでステラを惜しんでいる方が多いようですが、「儲からないと仕方がない」と言うことなのでしょうが、何ともならないものなんでしょうね。

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カーナビの違い

２泊３日の予定で、東北（北側の３県）に家族旅行へ行ってきました。
移動範囲が広いのと、どこも交通の便が悪そうなところばかりだったので、レンタカーを初めて利用しました。
マイカーを持って行くことも考えたのですが、フェリー料金を考えるとレンタカーの方が安そうだったので。
借りたのはトヨタのヴィッツ、ヴィッツにはあまりこだわりがなかったのですが、トヨタ車にはこだわりを持って借りました。
正確には、トヨタ車と言うより、トヨタ車が使っている純正カーナビにこだわりがあったと言うべきなのでしょうが、純正品がどのメーカーかは分かりませんが、カーナビの会社によって、誘導するコースが違いますよね？
今使っているのは、距離重視を選んでも時間重視を選んでも、国道等の幹線道路を選択するのですが、以前使っていたトヨタの純正カーナビは、裏道（抜け道）を選択してくれるので、より早く着くことが出来ると言うことがありました。
今回も期待を裏切らず、「ここはどこ？」と言うところを指示してくれました。
東北を走るのは２０年ぶりだったのですが、ほとんど知らない道路ばかりでした。

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豊浦町噴火湾展望公園

道央自動車道を函館方面に向かい、豊浦ＩＣの手前にある豊浦噴火湾ＰＡに展望台のようなものがあり、気になっていたのですが、なかなか行く機会がありませんでした。
昨日はいい天気だったのと、見晴らしも良さそうなので登ってみました。
豊浦町噴火湾展望公園というのだそうで、伊能忠敬の測量を記念した碑が置かれていました。
展望台にも上ってみましたが、ちょっとがっかりな風景でした。
画像の通り、３４０度ぐらい、樹木が邪魔をして見えず、海もほとんど見えませんでした。

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ＥＮＥＯＳとＪＯＭＯが統合

今朝の朝刊に全面広告でイチローさん（ＥＮＥＯＳ）と竹内結子さん（ＪＯＭＯ）がそれぞれ１面を使って統合の広告が出ていました。
私はＥＮＥＯＳになる前から使っていたのですが、三菱石油と統合してカードのポイント還元が下がって（私感です）、今度またＪＯＭＯとの統合でまたまたポイント還元が下がると個人的には思ってしまいます。
ユーザーの利便性も言っていますが、本当なのかなぁ？

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ステラが予想以上に売れている

ちょっと古い話題ですが、６月４日(金)付の千歳民報によると、スバルが生産する最後の軽自動車、ステラが予想以上に売れているそうです。
レガシィなどに集中するために、軽自動車から撤退を決め、ステラも２０１１年春には生産を終了してしまいます。
個性のある軽自動車が多くて惜しまれているそうですが、それだけではダメなんですねぇ。
今の時代、「大衆受け」しないといけないのかもしれませんね。
残念です。

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スマートＩＣ

スマートＩＣを初めて利用してみました。
前々から札幌市近郊の混雑を抜けるとなると、輪厚のスマートＩＣから乗り降りするのが便利かな？と思っていたのですが、面倒で使っていませんでした。
今の政府の高速道路行政方針によると、今のところ唯一「ＥＴＣのみ」で残っている最後の牙城かも知れません。
でもそう考えると、ＥＴＣは人件費の節約に貢献しているんですから、一般通行者に比べて全くメリットがないというのは、そっちが不公平な気がします。

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無料化は北海道から

報道によると民主党の公約、「高速道路の無料化」は北海道から実験が始まりそうですね。
理由は無料化しても渋滞等の影響が少ないからだとのことですが、北海道に住む人間からすると道央自動車道の札幌南－千歳や札幌市内を通る札幌南－札幌西は有料でも混んでいると思うのですが、全国的にはそうでもないのでしょうね。
函館市を往復する機会が多い私としては、通行料が気になって、急がなければ八雲までは乗らず、途中で降りていたのが、上限1,000円になってからは八雲まで利用していますから、無料化はありがたいのですが、、、、、もちろん「財源はどうするのだろう？」等のことはありますが、、、、、それ以上に登別室蘭から八雲は基本的に片側１車線、混雑すると結局は一般道に降りるクルマが増えるかもしれません。

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安全運転管理者講習会

今日は、５台以上の普通車または、１１人乗り以上のクルマを持っている事業者に道交法で安全運転管理者を置くことが義務づけられているのですが、６時間の講習を年に１回受けなければいけないと言うことで、安全運転管理者講習会を受講しました。

今年は、最近、飲酒による死亡事故が起きましたので、そのことにも触れられていました。
今年、今のところ北海道内の人身事故は減っているらしいのですが、千歳警察署管内は増えているのだそうです。
それは、去年はサミットの影響であちこち警察だらけだったからのようで、サミット警備の期間中、事故は激減だったらしいです。

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助手席には？（夏の怪現象？）

昨日のことです。
いつもは銀行までミニミニ・ウォーキングのつもりで歩いて行くのですが、今日は荷物もあったので職場のクルマで出かけました。
動き出すと、助手席の同乗者がシートベルトをしていないと、赤いランプが付いています。
そのまま銀行まで進めると、警報音が断続的に鳴り出し、鳴っている間隔が徐々に短くなり大きくなって、銀行に着く頃には鳴りっぱなしになりました。

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さて、本当ならば道交法違反のことをどうして堂々と公に出来るのか？
なぜなら、助手席には同乗者がいなかったからです。

もうお気づきかもしれませんが、助手席には荷物、大量の小銭が乗っていました。
最近は、シートに座った重さを関知してアラームを鳴らしてくれるようですが、大量の小銭と言っても５ｋｇもないと思うのですが、、、、、う～ん！
シートベルトを締めなきゃいけない年齢の人で５ｋｇない人というのも？？？

スマートＩＣ

６月２９日(月)に開設された道央自動車道の輪厚パーキングエリアから出入りできるスマートＩＣを見に行ってきました。
北海道で初でしょうから、どんな感じになっているのかな？と思って、道央自動車道を走ったついでに輪厚ＰＡに寄ってみました。

どんな需要があるのだろう？と思ったのですが、なるほど、ゴルフ場が近いので、そんなことでの利用もできるのですね。
私の場合、国道３６号線の大曲付近での混みそうな場合、先に乗ったり降りたりという使い方でしょうか？