なまけ者鳥見人のマイカー日誌

燃料電池搭載車

７月にはまたガソリンが値上がりして、とうとう１リットル当たり１８０円を突破するとか。
本当に近々２００円を超えそうですが、自動車の売り上げに影響が出てきたら初めて対策を考えるのでしょうか？
ガソリン（バイオエタノールも含めて）に頼らない自動車が実用化すると原油も投機に向かなくなるのかもしれませんね。
最近、家庭用のコンセントから充電することが出来る乗用車がスバルや三菱から出ていますが、１回の充電で160kmしか走らないというのは、ちょっと私にはきついかもしれません。
それに、「家庭用コンセント」と言うことは、結局は原油（もしくは原子力）から脱却すると言うことにはならないでしょうし。
そんな中で、ホンダがＦＣＸクラリティという燃料電池を搭載した乗用車がアメリカでは個人向けリースが始まっているとか。
こちらは、620kmの走行が可能と言うことで、価格はきっと高いのでしょうが、性能としては十分ではないでしょうか。
まだまだ一般的に販売され、一般人が購入対象とするのは難しいのでしょうが、１社でも先が見えてくると、各社とも必死になってくるでしょうから、ちょっとホンダを応援したいです。

原油高の影響大

職場で契約している宅配業者（大手です）から、契約料金の値上げのお願いがありました。
苦しいのはお互い様、苦しい理由も理解できますので、こちらも苦渋の決断ながらもＯＫをしました。
こんなふうに、原油高の影響で庶民は苦しいのを通り越している状態ではないでしょうか？
ラジオで「苦しいのなら燃費のいいクルマに乗りなさい」ともとられかねないことを言っておられた政治家（兼評論家？）の方もいらっしゃいましたが、マイカー以外の影響が大きいんですよね。
「ガソリン価格が下がると地球温暖化に逆行する」とおっしゃっていたこの国の舵取りをされている方々、正論ではありますが、庶民の生活は？

ｅ燃費

マイカーの燃費は、携帯サイトのe燃費でも記録をしています。
同車種のユーザーとの比較ができるのが便利だと思っているのですが、全国各地のガソリンスタンドの単価もリアルタイムに近く、分かります。
そのためだと思うのですが、５月末から何度アクセスしても拒否されるようになってしまいました。
「携帯電話のせい？？？」と思って尋ねると、マスコミで取り上げられたために新規登録者が殺到して繋がりづらくなってしまったとのことです。
私が左側に設置しているサイトも同様に以前、アクセスが集中して、今も混雑しているようです。
庶民はこんな自己防衛しかしようがないのが寂しいです。

後部シートベルトの義務化

６月１日から改正道路交通法の施行により、後部座席のシートベルトも義務化されます。ただし、しばらくは浸透するまで（２００８年の秋に実施される全国交通安全運動が終了時まで？）は指導にとどめる方針のようで、減点になるのは、高速道路と自動車専用道路のみのようです。
タクシーやバス（路線バスは別？）も対象になるため、問題点も色々とマスコミでは報道されていますが、昔から「後部座席が危険」とも言われていますし、前部座席の義務化の時にも同じような報道があったようにも思いますし、「安全をどう考えるのか」なのかもしれませんね。
そう言いつつ、後部座席に乗せてもらう時に自主的にシートベルトを付けるのは、「ドライバーは不快かな？」とも考えないでもないですが、でも、もらい事故もありますし、最終的には、自分のためであり、ドライバーへの優しさでもありますね。
実際には・・・もう数年、後部座席に座った経験がないのですが、その数少ない経験では、恥ずかしながら「シートベルトをして」とドライバーに促されてしまい、それ以来は付けることにしています。

いよいよガソリン単価が１７０円？

５月２４日付の時事通信社によると、石油元売り各社が６月１日からガソリン卸売価格を大幅に引き上げる見通しで、ガソリン価格が１７０円を超えそうだと言うことです。

暫定税率復活の時、環境税という話しもあり、確かに環境などを考えるとあまりマイカーを使わない方がいいのかもしれませんが、でも、今のガソリン価格高騰は、需要と供給のバランスと言うより、投機のためという話を聞きます。
単純な発想で笑われそうですが、オイルショック等の時、「買いだめはいけない」というような話が政府からありますが、今の状態は同じようなことで、経済の問題より政治の問題では？と思うのは、やはり素人の意見？？？

清明（二十四節気）

今日は二十四節気の一つ、清明（せいめい）です。
４月に入ってからも北海道は猛吹雪に見舞われましたが、確実に春は近づいているようですね。
そろそろスタッドレスタイヤからノーマルにタイヤ交換を考えても良い時期・・・と言うより、いつ替えるか決めなければいけない季節です。

暫定税率分期限切れ報道の疑問

道路特定財源の揮発油税の暫定税率分の期限切れが迫り、マスコミでもいろいろ報道されていますが、素人の私には解らない疑問があります。
このところ、現場が混乱するという報道が増えてきましたが、確かにタンクの中には、２５円がかかるガソリンとかからないガソリンが入っていて、単体で売るものではないので困ると思います。
４月以降、２５円高いスタンドと安いスタンドが現れる、と言うのも、その通りなのだろうと思いますし、小売店は頭が痛いと思います。

でも、ふと疑問なのは、逆に暫定税なので、始まりがあったのだと思います。
つまり、２５円がかからないガソリンが入っているタンクの中に、２５円がかかったガソリンを足した、と言う時期があったのだと思いますが、その時もやはり、スタンドによって２５円の価格差があったと思うのですが・・・その時は何かそうならない方法があったのでしょうか？